米型气缸的气动技术

米型气缸的气动技术和电子技术结合，使用大量的传感器，使其智能化，是目前烟台米型气缸发展的方向。带开关的米型气缸国内已经普遍使用，开关体积将会变得更小，性能会更高，能够嵌入气缸缸体，有些米型气缸还配有双色显示，能够显示出位置误差，使得烟台米型气缸系统更可靠。
　　米型气缸采用传感器代替流量计、压力表、能自动控制压缩空气的流量、压力，能够节能并保证使用装置正常的运行。气动伺服定位系统已经逐渐进入市场。该系统采用三位五通气动伺服阀，把预定的定位目标和位置传感器的检测数据进行响应的比较，实施了负反馈控制。
　　米型气缸较大速度达2m/s、行程300mm的时候，系统定位精度大概是±0.1mm。日本曾经试制成功一种新型智能电磁阀，这种阀配带有传感器的逻辑回路，是米型气缸的气动技术和光电子技术结合的产物。它能够直接接受传感器的信号，当信号满足指定条件的时候，不必通过外部控制器，就能自行完成动作，用以达到控制目的。