新型冲击气缸的运行过程分析简介

近代工业的不断发展，相应的工业技术也得到了迅速的发展。冲击气缸也是迅速的应用到了各个领域的自动化进程中，然而由于介质空气气动系统被压缩，气体的动态刚度和阻尼系统很差，所以在气动执行器操作的运动是不稳定的，但是价格低气压系统总是使它具有很强的竞争力，分析冲击气缸必要的操作过程。

冲击气缸出现爬行的现象是由于摩擦力以及静摩擦的阻力、气缸的推力造成的，当气缸的推力来克服静摩擦力向前移动，气缸容积膨胀，压力下降，推力小于阻力，缸停止运动；当气缸压力恢复，推力大于静摩擦他重复性。每个爬行周期可以分为两个阶段：一个是储存能量，一个是将能量立即释放到临界值。

无论对50mm/s以上气缸的速度，或低于50mm／s的速度，在活塞和活塞杆与气缸摩擦接触位置大开始，固定活塞。逐渐增加的左腔，使活塞两侧的压力差，当用大小的力所产生的压力差增加，才能克服过程中的静摩擦，活塞开始移动。活塞运动后，摩擦系数小于静态摩擦系数，静态摩擦力减小为动态摩擦力。

由于左室容积的增长速度，和天然气供应不足，导致左室压力下降，燃烧室压力逐渐增加的右侧，当两边的燃烧室压力和活塞和活塞杆位置摩擦力的大小等于油缸活塞停止加速。由于惯性作用，活塞仍然向前走一段距离，压在左侧腔中不断减少，当两侧的室的活塞和活塞杆位置摩擦力的大小在之间的压力差，活塞开始慢下来，

当转速超过50mm/s，速度降到一定的时间，然后重复下一个动作循环，气缸活塞运动速度只会产生不均匀的结果。当转速低于50mm/s，速度将减少到零，因为初始值，与活塞停止运动。当循环重复时，活塞又移动了。在气缸的过程中会出现爬行现象。因此，气缸容易出现低速“爬行”现象。